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Eventi motocislismo
Si è appena conclusa l’ultima edizione di EICMA, il più grande evento fieristico dedicato al mondo delle due ruote, che, come ogni anno, ha entusiasmato appassionati e operatori del settore con le ultime innovazioni.
Un’edizione da record, con oltre 600.000 visitatori (+40.000 rispetto al 2023), più di 770 espositori provenienti da 45 Paesi e 2163 marchi, celebrando i 110 anni di questo evento iconico nel panorama motociclistico.
Tra le tante novità presentate, vogliamo condividere con voi quelle che ci hanno colpito maggiormente.
In un panorama in cui molte case motociclistiche stanno riducendo gli investimenti nelle moto da enduro e da cross, Beta continua a innovare con l’introduzione di nuovi modelli entusiasmanti.
Tra le novità spicca l’RR 350 2T, un progetto speciale guidato, in occasione di EICMA, dal leggendario Casey Stoner. L’idea alla base di questo modello è quella di unire i vantaggi dei motori a 2 e 4 tempi in una sola moto. Il motore a 2 tempi garantisce una manutenzione più semplice, costi di acquisto contenuti, maggiore agilità, facilità d’uso e minore fatica per il pilota, mentre i 4 tempi offrono una risposta lineare e una prontezza di erogazione ai diversi regimi. Il motore 350, dotato di doppia candela come le moto da enduro, assicura una buona risposta a tutti i giri, rendendola ideale per l’amatore e l’hobby rider.
Un’altra novità interessante è l’RX 250 2T, progettata per il mondo delle competizioni e pensata per offrire un motore esplosivo, perfetto per chi desidera partecipare al campionato MX2. Con un nuovo propulsore e un telaio in acciaio, questa moto promette prestazioni elevate, rispondendo alle esigenze di chi cerca una moto potente e performante.
Con l’introduzione di queste due cilindrate, Beta completa ulteriormente la sua linea 2 tempi, mentre continua a lavorare sullo sviluppo dell’RR 250 4T, per offrire ancora più scelta e prestazioni ai suoi clienti.
ZT 703 F SUPER ADVENTURE: una moto che unisce prestazioni e tecnologia avanzata, pensata per gli amanti delle lunghe distanze e delle sfide fuoristrada. Dotata di un sistema di sospensioni completamente regolabili, doppio disco, cupolino regolabile elettronicamente in tutte le posizioni e un sensore di angolo cieco, offre il massimo del comfort e della sicurezza. Il motore 3 cilindri da 92,5 cavalli garantisce potenza e fluidità in ogni condizione. In Italia, sarà disponibile in due versioni, per patenti A2 e A3, e in due colorazioni: bianca e nera.
ZT 368 G: con il suo motore monocilindrico da 40 cavalli, offre prestazioni elevate pur mantenendo una guida facile e divertente. La moto è equipaggiata con sospensioni regolabili, un cupolino regolabile e una dotazione tecnologica all’avanguardia tipica di Zontes, come l’ABS su entrambi gli assi, escludibile tramite il manubrio. Con colori sgargianti e un sottosella capiente che può contenere due caschi integrali, la ZT 368 G è la scelta ideale per chi cerca una moto versatile e pratica. Inoltre, la pedana per la guida in piedi di serie la rende perfetta anche per l’uso fuoristrada. Omologata Euro 5 Plus.
ZT 125 C2: una bobber dal design accattivante e una cilindrata di 125 cc, con 14 cavalli di potenza. Con un’altezza della sella contenuta e uno sblocco elettronico per sella e serbatoio carburante, è perfetta per i neopatentati. Il display TFT, i fanali e le frecce a LED e il consumo contenuto di 1,8 litri ogni 100 km (Euro 5 Plus) la rendono una scelta economica e tecnologicamente avanzata.
ZT 350 E – Ora 368: tra i modelli più apprezzati dell’anno, il ZT 350 E si rinnova e aumenta la cilindrata, diventando il ZT 368. Pur mantenendo la stessa tecnologia innovativa, il nuovo modello offre una potenza superiore, garantendo un’esperienza di guida ancora più emozionante e prestante.
La LEONCINO 400 BOBBER rappresenta una novità nel mondo delle moto cruiser, essendo la prima con motore a V da 400cc. Realizzata completamente in Italia, questa moto fonde il classico stile bobber con un design tipico delle cruiser, grazie al lavoro del centro stile. Con 35 cavalli di potenza, l’elettronica avanzata e un’ergonomia studiata per offrire facilità di guida, la Leoncino 400 Bobber è ideale per chi cerca una moto maneggevole, sicura e comoda, con una sella accessibile e regolazioni pensate per tutti i motociclisti.
La TRK 902 Explorer è la massima espressione di ciò che rappresenta la gamma TRK: una moto pensata per l’esplorazione, la scoperta e l’avventura. Con gomme tassellate e sospensioni da 200 mm di corsa, sia anteriori che posteriori, è pronta ad affrontare qualsiasi terreno, senza però rinunciare alle prestazioni su strada. I faretti anteriori, integrati nel design della moto, aggiungono un tocco distintivo, migliorando la visibilità e l’aspetto aggressivo della moto.
Dal 2025 saranno disponibili per la vendita i modelli Tornado 5, BKX ed S 125 e 300, tutti caratterizzati da un design estetico rivoluzionario. Queste moto combinano prestazioni elevate con uno stile innovativo, pensato per chi cerca un’esperienza di guida unica e all’avanguardia.
L’800X ADVENTURE è una delle ultime novità di KOVE, progettata specificamente per il fuoristrada e pensata per il mercato europeo. La versione “Rally” è omologata per l’uso stradale, ma è pronta per affrontare le gare grazie al suo peso ridotto e alle caratteristiche tecniche avanzate, come le sospensioni lunghe e i componenti alleggeriti in CNC. Con una potenza di 90 cavalli e un baricentro abbassato, l’800X ADVENTURE offre prestazioni eccezionali e una guida dinamica.
La nuova KOVE 450 Rally si presenta per il 2025 con una versione migliorata: la Euro 5 Plus. Tra le novità ci sono sospensioni ritarate, un sistema di alimentazione aggiornato e nuovi paramani, per un’esperienza di guida ancora più performante.
La versione da competizione, la KOVE 450X, con caratteristiche racing avanzate come la torretta in fibra di carbonio e l’opzione di roadbook digitale, mostra dettagli di altissima qualità, come lo scarico Akrapovic e la bulloneria in titanio.
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